Tjorust-Telegrafen

Skärån (T-T) --- [Observera det på vår rubrikforskningsavd:s inrådan finurligt placerade frågetecknet på sistlidna sidan, som medger vilka gissningar, påståenden och andra dumheter som helst fram t.o.m. detta! Allt dylikt efter detsamma har vi dock att ta sedvanligt ansvar för, ett sakernas tillstånd som ingressforsknings- o artikelforskningsavd. f.n. arbetar intensivt med.] Någon tågförbindelse med det oss närmast befintliga fastlandet förefaller icke vara en fråga av särdeles hög aktualitetsnivå, enär intet av bestående värde kunnat uppletas därstädes, men väl en räls för tågtrafik på själva Tjorust. Debattens vågor går nu heta om huruvida tåget ifråga skall gå runt, runt eller fram och tillbaka, vem som skall betala och varför, och allt annat som man plägar diskutera när man diskuterar.

Kommittén För Avgörandens Uppskjutande tog under sitt senaste sammanträde upp frågan till debatt, och sedan man efter en trevande inledning gick över till de sedvanliga personangreppen blev frågan lyckligen oavgjord, ett sakernas tillstånd som man planerar kommer att bestå under de närmast kommande fyra-fem-tio-femton åren.

- Demokrati och snabba processer är icke förenliga, åtminstone inte med varandra, framhåller t.f. t.f. ordföranden för kommitténs overkställande utskott (den s.k. NIX-gruppen) Svarne Trattolin. Ju längre tid en beslutsprocess tar, desto mer demokratisk är den, varav följer att beslut som aldrig tas är de mest demokratiska som finns.

Den således hyperdemokratiska kommitténs arbete med den högst ev. järnvägen förlättas å det avsevärdaste av att den kunnat inordnas i den s.k. Tjorust-överenskommelsen TJOKEN, som i stort sett går ut på att lokala investeringar betalas av alla andra än de som drar nytta av dem, något som ju även en amatör på kompliceringsområdet som T-T:s utsände kan inse är en oöverträffad grogrund för oändlighetsdiskussioner.

- Sedan vi, högst motvilligt måste jag säga, nyligen fick lämna ifrån oss Hågens gruvas grävande, har vi sökt efter en ny fråga att älta. I och med järnvägens uppförande på dagordningen tycker vi oss ha lyckats över förväntan, vilket inte är så vanligt i vår kommitté, avslutar hr Trattolin förnöjt.